Ulei de motor sintetic 10W30 1L – Uleiurile de motor fully sintetice Polytron SAE 10W-30 sunt uleiuri de înaltă performanţă, concepute pentru a satisface cerinţele de garanţie cele mai recente ale producătorilor de automobile. Aceste motoare au temperaturi de funcţionare mai ridicate și necesită un ulei de motor care asigură protecţie maximă împotriva deteriorării ca urmare a scăderii vîscozităţii, cât și din cauze termice.

    Datorită Polytron MTC, care este inclus în pachetul de aditivi, intervalele de schimbare a uleiului se pot prelungi până la 50.000 km sau mai mult la automobilele care sunt încă în stare de funcţionare bună. Polytron MTC asigură o reducere considerabilă a frecării interne între piesele în mișcare ale motorului, ceea ce poate însemna o eficienţă îmbunătăţită a combustibilului, în plus faţă de eliminarea uzurii, comparativ cu alte produse cu același grad de vîscozitate.

Caracteristici

Stabilitate foarte mare la oxidare – protejează motorul de îngroșarea uleiului, temperaturi ridicate, depuneri de nămol și lacuri

Amelioratorul de indice de vîscozitate cu stabilitate mecanică din uleiurile fully sintetice multigrad protejează împotriva scăderii vîscozităţii în regimurile de lucru severe

Agenţii de curăţare-dispersanţi eficienţi menţin componentele motorului curate

Îmbunătăţirea consumului de carburant înseamnă o eficienţă mai ridicată a benzinei și motorinei

Agenţii anti-uzură, cum ar fi Polytron MTC elimină uzura lobilor camelor și a altor piese extrem de solicitate

Utilizări specifice

Sunt recomandate pentru motoarele de înaltă performanţă autohtone și străine

Recomandate în special pentru motoare mici, de mare turaţie, inclusiv cele cu turbocompresor

Recomandate pentru autoturisme, autocamionete ușoare, motociclete și alte motoare pe benzină și motorină

Însoţite de Certificat de Conformitate RAR-OCP nr.4129

Depășesc clasificările API CJ-4/SM și ACEA A1/B1, A3/B3, ILSAC GF-5, JASO MA2

Îndeplinesc cerinţele VW 502.00/505.00, BMW LL-04, Renault RN0710/0700, E6/E9/E7, MB 228.51/228.31, MB 229.3/229.1, MAN M3477, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20077/78, Caterpillar ECF-1-a, MAN M3477, MTU Type 3.1